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février 1st, 2013

Peur en avion et simulateur de vol

Peur en avion ? Envie de devenir pilote de ligne ? Voici comment allier les deux en même temps, en effectuant un vol aux commandes d’un avion de ligne, en simulateur de vol professionnel. Cette expérience est faite avec deux objectifs, le premier est ludique, le second curatif notamment pour ceux qui ont peur en avion. Il est tout à fait permis de se mettre aux commandes d’un Airbus 320 en simulateur de vol pro. Cette activité exceptionnelle est pratiquée dans un centre d’instruction des PNC à Roissy. Ces PNC vont ensuite travailler pour l’aérien. Les simulateurs sont des prodiges de techniques, actionnés par des vérins hydrauliques, qui reproduisent fidèlement les impulsions d’un avion de ligne. Cette activité est vraiment prisée par les passionnés d’aviation, mais également par les fans qui veulent discerner la profession de commandant. Les candidats sont admis par un instructeur sur le centre de formation. Une présentation de trente minutes est faite puis entreprend la session de simulateur. L’individu peut sélectionner son lieu de départ et son endroit d’arrivée. Le candidat pourra spécifiquement modéliser la majorité des situations climatiques et les surprises qui peuvent advenir au cours du vol. Les fans de simulation apprécient. Cependant également les gens qui ont peur en avion. Certaines personnes ont peur en vol faute d’une désagréable expérience de vol. Des individus ont subi des turbulences fortes, comme des circonstances totalement désagréables telle qu’être touché par des éclairs dans l’avion, ou encore une panne. Toute position durant le vol difficile inspire une frayeur du prochain avion. Pour affronter contre cette panique et cette crainte de l’avion. Les simulateurs sont employés par les médecins pour dispenser des stages antistress pour lutter contre la peur de l’avion. Ces cours sont personnalisés et proposés à l’individu pour une totale efficacité. La séance de trois heures permet au particulier de concevoir l’aérodynamique d’un aéroplane et de se placer en condition, directement aux commandes d’un jet. Secondé d’un psychologue, l’individu lutte contre ses peurs afin de mieux les saisir et les vaincre. Les simulateurs professionnels proposés sont des Airbus 320 et Boeing 737. La disposition de piloter le simu Airbus et le simu B737 sont distinctes. La manière de pilotage 320 est basée sur le manche à balai – vous créez une impulsion sur le manche à balai et l’avion va maintenir la position qui vient de lui être fixée, sans continuer l’angle d’attaque sur le joystick. Ceci s’avère très dérangeant pour un pilote. A l’opposé, le simu Boeing conserve un feeling de vol régulier. Le manche à balai est traditionnel, et il convient de permuter l’attaque sur le manche pour permuter l’angle d’attaque ou l’attaque de l’avion. Pour prendre de l’altitude, vous tirez sur le joystick, et il convient de conserver cet angle pour continuer à prendre de l’altitude. Au contraire sur l’Airbus, vous donnez un angle d’attaque de hausse, et il est possible de lâcher le manche. L’appareil maintient son angle de montée. Pour remettre l’attaque, il faut alors repousser sur le manche pour réinitialiser l’assiette originaire. Il n’existe pas de choix idéal pour votre simulateur de vol, cela dépend des attentes des participants. Mais certainement, la séance en simulateur est fabuleuse. Pour en savoir plus : simulateur de vol